近期，智界R7纯电Ultra版在中汽研专业风洞实验中，以120km/h、23℃工况下实测0.217的风阻系数，把“全球量产SUV最低风阻”从实验室搬进生活场景。
亮眼成绩背后，是智界以用户需求为核心，通过空气动力学设计与跨域协同技术落地的实用成果。它在保留SUV大空间、高通过性核心优势的同时，将低风阻转化为更长续航、更静座舱、更全场景适配的实际价值，让每一位用户都能真切感受到科技带来的出行幸福感。
对于纯电车主而言，高速续航打折、频繁找桩充电是最头疼的问题。而空气阻力正是车辆高速行驶时的主要能耗来源，风阻系数每降低0.01Cd，就能带来明显的续航提升。智界R7把风阻系数压到0.217，从根源上解决了这一痛点。
在高速巡航场景中，超低风阻大幅降低了车辆的能量消耗，配合自身的动力系统配置，让续航表现更扎实、更真实。这意味着城际通勤和假期长途都变得“心里有数”，不必再为续航里程过度担忧，也不用频繁规划充电站点、浪费出行时间。
高速行驶时的风噪，是破坏心情的关键因素之一。副驾的朋友想分享一段旅途趣事，却被呼啸声盖过;孩子在后座入睡，瞬间被窗外“嗖嗖”气流惊醒;你调高音乐音量，却仍挡不住侧窗传来的风哨。智界R7的低风阻设计，不仅关乎续航，更在静谧性上为用户带来了惊喜。
为了实现0.217的风阻成绩，智界R7对车身进行了全方位的气动优化：隐藏式门把手在行驶时完全贴合车身，无边框车门消除了传统边框带来的气流扰动，平滑的车身线条让气流能够顺畅通过，再搭配静音轮胎，噪声被扼杀在源头。
当车辆高速行驶时，车内依然能保持安静的环境，无论是与家人朋友畅快交谈，还是静静聆听音乐，都不会被嘈杂的风噪干扰。同时，低风阻带来的还有更稳定的高速行驶状态，车辆受到的侧风干扰大幅减少，行驶轨迹更平稳，驾驶起来更安心，长途出行也不易感到疲惫。这种从听觉到操控的双重舒适提升，让每一次出行都成为享受。
很多人担心追求低风阻会牺牲SUV的通过性，但智界R7用技术实现了“鱼与熊掌兼得”，让低风阻车型也能适配多元出行场景。
智界R7搭载了动态调节的空气悬架系统，能够根据行驶速度和路况智能调整车身高度。当车辆进入高速巡航状态(车速≥90km/h)时，空气弹簧会自动放气降低车身，进一步减少迎风面积和底部乱流，让低风阻优势最大化;而在城市通勤遇到坑洼路面、马路牙子，或是户外出行面临复杂路况时，车身又能自动升高，配合优化后的接近角、离去角和较高的底盘离地间隙，轻松应对各种路况挑战，不会因低风阻设计而妥协通过性。
此外，在追求低风阻的同时，智界R7通过车宽1981mm、轴距2950mm的宽体低重心设计，保障了车内宽敞的乘坐空间，后排腿部空间充裕，完全能满足家庭日常出行或多人同行的需求。无论是城市里的日常通勤、周末的近郊露营，还是节假日的长途自驾，智界R7都能轻松胜任，真正实现了“高速低阻省油、低速高通过性”的全场景适配。
当技术回归用户生活，0.217的低风阻便不再是冰冷的参数，而真正转化为续航的延伸、静谧的底色与安全的守护。智界R7凭借扎实的研发，将前沿技术落地为可感知的体验升级，为纯电出行重新定义“实用豪华”。
截至2025年12月，智界品牌已连续3个月交付破万，在品牌2.0战略推动下，其产品实力与市场热度同步攀升。为回应用户支持，智界现推出新春限时权益：2026年1月16日至2月2日期间，购智界全系车型可享至高12000元购置税补贴，智界R7综合权益至高49000元，智界新S7至高59000元。 |
